Amortisseur d'air de l'arrière ADS 4matic W219 CLS de classe d'e de Mercedes-Benz S211 W211 2113261100

Détails rapides :

Modèle : Mercedes-Benz S211 W211 W219 classe de la e CLS 2002-2009

OEM : 2113261100 2113261200

L'autre numéro de la pièce : Suspension d'air, ressort pneumatique, air Belllow, air en caoutchouc, contrefiche d'air, amortisseur, amortisseur d'air, suspension de ressort pneumatique, suspension d'airbag, sac de ressort pneumatique, suspension de tour d'air, fut d'atterrisseur de suspension d'air, Airmatic

Condition : Tout neuf

Position convenable : Gauche et droit arrière

Matériel : Aluminium en acier en caoutchouc

Garantie : 12 mois

Expédition : 1 - 3 jours

Poids brut : 6 KILOGRAMMES

Suspension d'air

La suspension d'air est un type de suspension des véhicules à moteur qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des ressorts en acier conventionnels. Conduits sur ordinateur sur les ressorts pneumatiques, des capteurs de suspension, et un compresseur d'air à bord permettre au système de maintenir la taille de tour et de varier les caractéristiques du tour de la suspension.


Ressort pneumatique

Un ressort pneumatique est un caoutchouc et une vessie de tissu qui tient la pression atmosphérique de soutenir une charge et d'isoler les passagers et la cargaison du choc du mouvement provoqué par des irrégularités de route. Comme augmentations de pression atmosphérique, le ressort pneumatique peut soutenir plus de charge tandis que les augmentations de taux de ressort. Plus le ressort pneumatique est grand, plus est grande la charge maximum qu'il peut soutenir.

Notre produit

Choc de suspension d'air, amortisseur d'air, amortisseur de ressort de suspension d'air, choc d'Airmatic, ressort de suspension d'air, soufflet d'air, airbag, compresseur de suspension d'air, kits de réparation de pièces d'auto etc.

Suspension d'air

La suspension d'air est un type de suspension des véhicules à moteur qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des ressorts en acier conventionnels. Conduits sur ordinateur sur les ressorts pneumatiques, des capteurs de suspension, et un compresseur d'air à bord permettre au système de maintenir la taille de tour et de varier les caractéristiques du tour de la suspension.


Ressort pneumatique

Un ressort pneumatique est un caoutchouc et une vessie de tissu qui tient la pression atmosphérique de soutenir une charge et d'isoler les passagers et la cargaison du choc du mouvement provoqué par des irrégularités de route. Comme augmentations de pression atmosphérique, le ressort pneumatique peut soutenir plus de charge tandis que les augmentations de taux de ressort. Plus le ressort pneumatique est grand, plus est grande la charge maximum qu'il peut soutenir.


Empaquetage et expédition

Expédition :
1. Pour des quantités d'échantillon, nous embarquerons normalement les pièces d'ici 5-7 jours après que le paiement soit reçu.
2. Les pièces peuvent être embarquées par DHL/EMS/TNT/FedEx/UPS ou d'autres méthodes spéciales.
Nous l'arrangerons pour vous si vous n'avez aucune préférence sur le transporteur exprès

Emballage :
Expédition par avion : emballé avec la boîte forte de carton ; enveloppé avec le matériel de warweproof.
Expédition par l'océan : la palette et le cas en bois seront employés s'il y a lieu.


L'information de l'entreprise :

Cie. principale Ltd de pièces d'auto de technologie de Guangzhou est une société professionnelle se spécialisant en développant, en produisant et en exportant le ressort pneumatique de pièces de suspension d'air, comme, la contrefiche d'air, l'amortisseur d'air, le compresseur d'air, la pompe de direction assistée, le support de direction, les bras de contrôle, d'autres pièces de rechange et les accessoires de suspension, particulièrement pour Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, et Ford. Nous fournissons également d'autres modèles des pièces de suspension d'air et des séries d'avant à haute teneur de camion lourd et de ressorts pneumatiques arrière.