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Aérez l'amortisseur de suspension pour l'avant 48010-52010 48010-50200 de la CYL 5.0L 2008 de LS600HL 8
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | tech master |
| Numéro de modèle: | 48010-52010 48010-50200 |
| Certifiion: | TS16949 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | Negoitation |
| Détails d'emballage: | la norme |
| Délai de livraison: | 4-7 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
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Détail Infomation |
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| Taille: | Norme d'OEM | Matériau: | Acier de Rubber+ |
|---|---|---|---|
| Type: | Amortisseur d'air, choc de suspension d'air | OEM: | 48010-52010 48010-50200 |
| Garantie: | 12 mois | Appliion: | Amortisseur d'air pour la classe 1663202513 de Mercedes W166 ml 1663201313 1663204966 1663207313 166 |
| Appliion: | Pour la CYL 5.0L 2008 de LS600HL 8 affrontez 48010-52010 48010-50200 | ||
| Surligner: | amortisseurs de suspension d'air,amortisseur de contrefiche |
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Description de produit
Aérez l'amortisseur de suspension pour l'avant 48010-52010 48010-50200 de la CYL 5.0L 2008 de LS600HL 8
Description :
| Type | Amortisseur d'air, Airmatic, contrefiche d'air |
| Matériel | Acier + le caoutchouc |
| Modèle de voiture | Pour l'avant 48010-52010 48010-50200 de la CYL 5.0L 2008 de LS600HL 8 |
| Taille | Dimension standard |
| OEM non. | 48010-52010 48010-50200 |
| Position | Avant |
| Condition | Reconstruit |
| Poids brut | 12 kilogrammes |
| Échantillon | Acceptez |
| Marque | Maître de technologie |
| Terme commercial | GOUSSET, CNF |
| Actions | Oui |
| MOQ | 1 PCS |
Suspension d'air
La suspension d'air est un type de suspension des véhicules à moteur qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des ressorts en acier conventionnels. Les conduits sur ordinateur sur les ressorts pneumatiques, des capteurs de suspension, et une compresse à bord d'air permettent au système de maintenir la taille de tour et de varier le charateriatics du tour de la suspension.
Choc d'air
Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé avec de l'air pour augmenter la capacité supportant la charge de la suspension.
Amortisseurs et comment ils fonctionnent
Les amortisseurs réduisent et ralentissent les vibrations des ressorts, qui est pourquoi techniquement ils désigné correctement sous le nom des amortisseurs de vibration. Les amortisseurs de vibration convertissent l'énergie cinétique en énergie thermique par le frottement du fluide. Ceci comporte l'écoulement d'huile ralenti par les passages de valve à l'intérieur de l'amortisseur.
Avantages d'amortisseur de suspension d'air
1. Improve conduisant la dynamique, la manipulation de route et le confort
Conduisant la dynamique, la route manipulant et confort sont améliorées. La suspension est molle et confortable pendant l'entraînement lent et devient sensiblement plus raide pendant plus rapidement l'entraînement. La suspension répond à la charge dynamique pendant qu'elle réagit à la charge vivante.
2. Taille idéale d'axe
La voiture peut être gardée sur son indépendant idéal de taille d'axe de sa charge variable. L'entraînement de la sécurité est dû amélioré à une meilleure route manipulant, par exemple, la nuit gardant la même position de phare.
3. Énergie d'amortisseur
Une capacité plus élevée d'absorber l'énergie qui signifie une meilleure et plus sûre manipulation en conditions de conduite extrêmes.
4. Un meilleur isolement sain et une fréquence inférieure de résonance
Un meilleur isolement sain d'airbag et de fréquence inférieure de résonance, qui mène à un lissoir et à un tour plus confortable.
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Photo de produit :
