Composants de ressort pneumatique

Les ressorts pneumatiques sont disponibles dans les types simples, doubles et triples de convolution pour pratiquement chaque application concevable de suspension de véhicule résistant.

Demandes communes d'airbags

Les ressorts pneumatiques font de grandes différences sur les camions et les remorques résistants de plusieurs manières.

Les ressorts pneumatiques primaires de suspension de remorque assurent la protection exceptionnelle de cargaison tout en réduisant des problèmes d'entretien provoqués par choc de route et la “remorque sautent à cloche-pied” si vide. Les remorques durent plus longtemps et peuvent être employées pour transporter une plus grande variété de cargaison, réduisant des milles vides chers de remorque.

Les ressorts pneumatiques d'axe d'ascenseur te permettent de soulever l'axe sans laisser jamais la cabine. Sauve l'usage de pneu dans des conditions de charge vides ou partielles et vous laisse être en pourparlers les coins serrés avec les tandems répandus.

Les ressorts pneumatiques d'essieu moteur améliorent sensiblement le tour et la manipulation du tracteur, ayant pour résultat un plus grande confort et sécurité de conducteur, moins d'entretien de tracteur, un plus long usage de pneu et une valeur plus élevée de reprise. Ils exigent peu d'entretien et bout plus de deux fois tant que les ressorts en acier.

Les ressorts pneumatiques d'axe avant améliorent de manière significative la direction et la manipulation tout en améliorant l'usage de pneu et réduisant des problèmes provoqués par vibration de cabine.

Les ressorts pneumatiques de bâti de cabine éliminent la plupart des problèmes rencontrés avec les bâtis standard de cabine et aident à réduire la vibration préjudiciable de cabine.

Les ressorts pneumatiques de Seat augmentent le confort de conducteur et aident à alléger la fatigue dangereuse de conducteur.